[结构设计][包络分析]BeamEvelopes应用案例:移动荷载下车道侧壁内力包络分析

车道侧壁与地下室外墙通过车道的楼板相连,将楼板等效成支座,则力会施加到车道侧壁。 车道侧壁的弯矩受力分析类似一个竖向的连续梁。考虑到车道板位置的不确定性,大部分车道板是倾斜的,为后期留点安全富余,因此需要考虑车道板位置的变化对车道侧壁受力的影响,即进行移动荷载的包络分析。一下分析均采用www.jdcui.com 开发的软件 BeamEvelopes 进行,具体链接:([软件][编程][开发][结构设计] BeamEvelopes: 连续梁包络分析工具(Continuous Beam Envelope Analysis Program)) (1)受力简图: (2)仅考虑荷载施加在跨中的弯矩图及剪力图如下: 由上图可见,跨中加载,以第一跨为例,最大弯矩为:3.304e+9,最大剪力为1.623e+6; (3)弱考虑集中荷载施在跨内位置可变动,求解弯矩包络图及剪力包络图如所示: 由上图可见,包络分析的结果,以第一跨为例,最大弯矩为:4.196e+09,最大剪力为3.114e+006;可见均比跨中加载大了很多,因此设计师需要结合实际情况谨慎考虑。 微信公众号 ( Wechat Subscription) 欢迎关注 “结构之旅” 微信公众号

[软件][编程][开发][结构设计] BeamEvelopes: 连续梁包络分析工具(Continuous Beam Envelope Analysis Program)

程序研发组给设计师打造的一款小工具,可以用于地下室车道侧臂的受力分析设计。 程序图标 ( Program Icon ) 程序介绍 ( Program Introduction) 连续梁静力分析,连续梁移动荷载包络分析。可以用于地下室侧壁相邻的车道侧壁的受力分析。Continuous beam static analysis, continuous beam moving load envelope analysis. It can be used for the force analysis of the side wall …