[Video] 地铁列车编组通过隧道引起的土体振动传播 [Propagation of Soil Vibration Induced by Subway Trains Passing Through Tunnels]

实干、实践、积累、思考、创新。 如题!mark! 地铁列车编组通过隧道引起的土体振动传播 [Propagation of Soil Vibration Induced by Subway Trains Passing Through Tunnels] 关于我们 结构动力学与抗震 | 复杂结构设计与分析 | 地铁减振控制 | 人行及风致振动控制 | 程序开发与软件定制 | 有限元仿真 | 有限元求解器开发 | 固体力学 …

楼盖结构振动舒适度分析的荷载取值及其对质量和荷载激励的影响

实干、实践、积累、思考、创新。 近期审阅了几份楼盖振动舒适度分析报告,发现其中存在一些共性问题。借此机会,我也对相关要点作一梳理与总结。 本文主要依据《JGJ∕T 441-2019 建筑楼盖结构振动舒适度技术标准》(以下简称《标准》),总结楼盖结构振动舒适度分析中的荷载取值及其对质量、荷载激励的影响。 楼盖振动舒适度分析与常规承载力设计在荷载取值上有所不同。在承载力设计中,荷载取值越大往往越保守;而在舒适度设计中,荷载取值不仅作为输入激励,也参与结构质量的形成,进而影响结构自振频率与振动响应。例如,对于附加恒载,若取值偏大,则质量增加,根据单自由度体系共振响应理论,质量增大会降低共振响应,此时计算结果反而可能偏于不安全。而对于参与振动的人群等效荷载,它同时作为激励荷载和质量荷载,其增减对加速度响应的影响并非单调,因此必须合理取值。《标准》第3.2节即对荷载取值作出了专门规定。 下图是《JGJ∕T 441-2019 建筑楼盖结构振动舒适度技术标准》的3.2节,其主要内容可归纳为以下几点: 第3.2节规定的荷载用于计算楼盖的自振频率和振动加速度,即所选荷载将影响结构质量。 永久荷载 Gk应取下限值。因为若永久荷载取值偏大,通常会会降低结构的共振响应,因此需按《标准》取下限或合理值,避免因过度保守导致安全隐患。 对于行走激励和设备振动,主要考虑恒载 Gk和有效均布活荷载 Qq,Qq按表3.2.3取值。该值较承载力设计的活荷载小很多,故称为“有效”。 以有节奏运动为主的楼盖(如舞厅、健身房等),需同时考虑恒载 Gk​、有效均布活荷载 Qq 和人群荷载 Qp,Qp按表3.2.4取值。 根据表3.2.4及条文说明,人群荷载大致按单人重量 0.6~0.7 kN,结合不同场所的人群密度确定: 舞厅、演出舞台一般取 0.8 人/m²; 演唱会、体育看台一般取 2.0 人/m²; 仅进行有氧健身操的健身房取 0.3 人/m²; 兼有器械与有氧健身的健身房约取 0.2 人/m²; 体育场馆室内运动场地人员稀疏,可参照后者取 0.2 …

[论文][Paper] 深圳某400m双塔连体结构TLD风振控制可行性研究 (Feasibility investigation of wind-induced vibration control using TLD for a 400-meter twin-tower connected structure in Shenzhen)

The structural system of a 400m twin-tower linked project in Shenzhen features a frame-core tube configuration with outriggers and belt truss strengthening story, comprising eastern and western towers connected by connective structure. Due to complex architectural geometry, high wind loads, and unique site-specific wind conditions, under 10-year return period wind loads from the southeastern direction, the towers exhibit significant dynamic responses. Wind-induced accelerations at the tower tops substantially exceed code limits, resulting in occupant comfort deficiencies. To address this, tuned liquid dampers (TLDs) were proposed for wind vibration control. Spectrum analysis was employed to identify governing vibration modes of structural wind-induced responses. Time-history analysis was conducted to evaluate wind-induced dynamic responses of the TLDs-equipped structure, with parametric sensitivity analysis subsequently optimizing TLD design parameters. The results demonstrate that the structural base shear and the wind-induced acceleration spectrum at the eastern tower top exhibit a single-peak characteristic, primarily governed by the first translational mode of the eastern tower. The wind-induced acceleration spectrum at the top of the western tower shows a double-peak characteristic, influenced concurrently by the first translational modes of both the eastern and western towers. TLDs installed atop the eastern tower significantly reduce base shear and wind-induced accelerations at both tower tops. However, TLDs at the top of the western tower only effectively mitigate accelerations perpendicular to the connective structure but show no significant control effect on accelerations along the connective structure direction, the accelerations at the top of the eastern tower, or the structural base shear. Furthermore, when TLDs are installed simultaneously at the tops of both towers, wind-induced accelerations are effectively controlled, ensuring compliance with code-specified limits.

[软件笔记] 结构动力分析中的阻尼系统分类与总结——以SAP2000为例 [Classification and Summary of Damping Systems in Structural Dynamic Analysis — Using SAP2000 as an Example]

实干、实践、积累、思考、创新。 阻尼是结构动力分析中的重要参数,最近做一些振动相关的研究,对软件做了一些测算,以SAP2000/ETABS中的阻尼为例,进行总结。 阻尼类型 SAP2000/ETABS 阻尼共有三种不同类型:模态阻尼(Modal Damping)、粘滞比例阻尼(Viscous Proportional Damping) 和滞后比例阻尼(Hysteretic Proportional Damping)。不同类型的阻尼适用于不同类型的荷载工况。 阻尼指定方式 每一类阻尼又有三种不同的指定方式:(1)针对每个动力荷载工况独立指定(2)通过材料阻尼属性指定(3)接/支座属性中指定阻尼 三种方式指定的阻尼是叠加的,并影响所有荷载工况。 材料阻尼通常用于模型中比结构其他部分阻尼更大的区域,例如土体区域。 连接/支座阻尼通常用于表示离散的耗能构件,或用于表示模型边界处的辐射阻尼。 模态阻尼 (Modal Damping) 模态阻尼用于反应谱荷载工况和模态时程荷载工况。用户也可以选择为直接积分时程荷载工况指定模态阻尼(此时通常仅限于低阶模态)。为荷载工况指定的模态阻尼将与材料模态阻尼和连接/支座模态阻尼叠加。 荷载工况的模态阻尼 模态阻尼表示为结构每个振型的临界阻尼的百分比(阻尼比)。在模态阻尼表单中,可通过以下方式之一指定阻尼: 所有振型取常数:所有振型采用相同的阻尼比。 按周期或频率线性插值:在一系列频率点或周期点指定阻尼值。在指定点之间,阻尼值线性插值。在指定范围之外,阻尼值保持为最接近指定点的值。 质量和刚度比例:这模拟了下文为直接积分描述的比例阻尼,但阻尼值绝不允许超过 1.0(100%)。 此外,用户还可以指定阻尼覆盖值。这些是针对特定振型的特定阻尼值,用于替换通过上述任一方法获得的阻尼值。通常无需使用阻尼覆盖值,除非可能需要减小长周期隔震振型的阻尼。 材料模态阻尼 这也称为“材料复合模态阻尼”。如果已在材料属性中指定了模态阻尼,则该阻尼将自动转换为使用该材料的每个单元的复合模态阻尼。忽略振型之间的任何交叉耦合。每个振型的模态阻尼值通常不同,具体取决于每个振型在由不同材料组成的单元中引起的变形量。 连接/支座单元的有效模态阻尼 对于反应谱和线性模态时程荷载工况,为线性连接/支座单元指定的阻尼系数,以及为非线性连接/支座单元指定的线性有效阻尼系数,都会自动转换为模态阻尼。忽略振型之间的任何交叉耦合。增加的模态阻尼通常因振型而异,具体取决于每个振型在连接/支座单元中引起的变形量。 …

[程序] GenVibrationTool: A Toolbox for Vibration Comfort Analysis of Floor Structures Developed Based on MidasGen API [基于midasGen API开发的楼盖结构振动舒适度分析工具箱]

实干、实践、积累、思考、创新。 程序图标 ( Program Icon ) 程序介绍 ( Introduction) 随后更新…   关于我们 超限设计 | 软件定制开发| 环评减振控制 |人致振动控制 | 减隔震设计 | 施工过程模拟 | 小品钢结构 | 有限元开发 | BIM与参数化 | 大震弹塑性 追求卓越 脚踏实地 致力于探索和拓展行业设计前沿 …

[振动控制] 隔振建筑竖向振动频率与支座压缩量的关系 [The relationship between vertical vibration frequency and isolater compression of isolated buildings]

实干、实践、积累、思考、创新! 昨天参加了 迈达斯主办的 减振降噪专题技术交流会,见到老朋友,也认识一些新朋友,所有专家报告非常精彩,受益匪浅。 其中 广州地铁设计研究院股份有限公司 伍永胜 总工的报告《轨道交通上盖钢弹簧隔振的技术研究》里面介绍了用钢弹簧进行隔振的技术和工程案例,印象比较深刻。 这里做个简单笔记,推导一下里面提到的 隔振建筑竖向振动频率与支座压缩量的关系,如下: 将上部结构等效为单质点质量m,支座等效为弹簧,弹簧竖向刚度为k。 支座的压缩变形为 竖向振动圆频率为 进一步变形,可得支座压缩变形与频率的关系 或者写成下面这种形式 有了上述公式,我们可以画个曲线看看,支座压缩变形和竖向振动频率、周期的关系,如下 由上图可见,随着压缩变形增大,质量增大,频率减少,但是减少速率是非线性的。 有了这些关系,后续就可以利用它分析一些振动问题了。 PS. 但需要注意,这个本质上是评估1阶竖向振动频率。 相关博文 ( Related Topics) [00] [数学][地震动][软件] FOUR_TRAN: Fourier Analysis Tool …

[振动控制] 人行桥、连廊、天桥人致振动舒适度评估步骤 [Assessment steps for human induced vibration comfort of footbridges and corridors]

实干、实践、积累、思考、创新! 最近搞了几个连廊舒适度分析,人行桥、连廊、天桥人致振动舒适度评估和一般楼盖舒适度分析有所不同,涉及到等效人群的概念,对荷载的计算和施加均有影响,此外还可能涉及竖向、横向、纵向三个方向的振动问题。 查了相关资料,做个总结,人行桥、连廊、天桥人致振动舒适度评估步骤,如下图 相关博文 ( Related Topics) [00] [数学][地震动][软件] FOUR_TRAN: Fourier Analysis Tool [傅里叶分析工具] [01] [数学][软件] FOUR_TRAN Example 1: Filtering [FOUR_TRAN傅里叶分析工具使用案例1: 滤波] [02] [数学][软件] FOUR_TRAN Example 2: Square Wave Signal …

[软件][程序] ETABS节点响应时程批量输出工具

实干、实践、积累、思考、创新。 测试数据时候编写的小软件,基于ETABS API进行编写,用于批量提取ETABS时程分析工况节点时程响应。 软件如下图: // 输出结果如下图 感兴趣的技术同仁欢迎交流讨论 QQ 3014479529 关于我们 超限复杂高层结构设计 | 软件定制开发| 环评减振控制 |人行及风致振动控制 | 减隔震设计 | 施工过程模拟 | 小品钢结构 | 有限元仿真与开发 | BIM与GH参数化 | 大震弹塑性分析 追求卓越 脚踏实地 致力于探索和拓展行业设计前沿 …

[项目案例] 拱与柱连接节点有限元分 [Finite element analysis of arch column connection nodes]

实干、实践、积累、思考、创新。 来自 团队 小伙伴 吴金诚  的分享 ! 拱与柱连接柱脚节点有限元分析   01  工程背景 最近做了一个拱与柱连接柱脚节点有限元分析,跟大家分享一下。图1~图2是节点的平面大样以及三维轴侧图,钢管柱柱内设置横隔板和竖隔板,保证拱内力的有效传递;横隔板中设置浇筑洞口,保证混凝土的浇筑质量;另外,考虑到施工误差隔板厚度比相应拱截面壁厚厚2mm。     图1.1  拱柱脚平面大样   图1.2  拱柱脚平面三维轴测图   02  计算结果 2.1 混凝土构件 钢管柱内混凝土最大主应力为21.2MPa,出现在支座端,主要因为支座端应力集中导致;柱中最大主应力为16.15MPa。均满足要求。 图2.1 钢管柱柱内混凝土最大主应力(MPa)   2.2 型钢构件 …

[项目资料] 装配式剪力墙墙脚连接建模对比 (Comparison of Modeling for Wall Foot Connection of Prefabricated Shear Wall)

实干、实践、积累、思考、创新。 来自小伙伴 郑依力 的软件笔记整理。 (图1 模型立面示意) 研究背景 装配式剪力墙墙脚一般采用地脚螺栓连接,为明确地脚螺栓受力,我们在软件中建立了5个同样尺寸的单片墙(Type1~Type5),对比墙肢内力,墙脚反力以确定合理的建模方式。 (图2 三维示意) 案例基本参数 墙肢尺寸:3200*3800*200 (L*H*t) 墙角螺栓间距:800mm 墙单元:壳单元 约束:墙脚-Ux、Uy、Uz; 墙顶-Uy 荷载:自重(DL)、10KN-地震力(Ex) 模型细节 编号 No. 分割 Divide 网格划分 Mesh Type1 None None Type2 None 800mm …

[程序] VCAP: Vibration Comfort Assessment Program [振动舒适度评估软件]

实干、实践、积累、思考、创新。 程序图标 ( Program Icon ) 程序介绍 ( Introduction) 轨道交通环境振动影响评价标准是确定振动评价方法、指标和限值的关键,总结近年来轨道交通环境振动相关标准和规范,对轨道交通环境振动范畴、振动描述与测量基本参量和振动预测与控制方法进行梳理,编制了VCAP: Vibration Comfort Assessment Program 振动舒适度评估软件 程序,用于对常用的振动指标进行计算分析与评估,是进行振动分析研究及相关振动项目设计的好帮手。 VCAP 可满足常用规范及标准的要求,这些规范主要涉及: 1)《城市轨道交通引起建筑物振动与二次辐射噪声限值及其测量方法标准》: JGJT 170―2009 .  Standard for limit and measuring method of building vibration and …

[项目案例] 某钢管混凝土双柱并联节点有限元分析 [Finite element analysis of a steel reinforced concrete double column parallel joint]

实干、实践、积累、思考、创新。 某钢管混凝土双柱并联节点有限元分析,研究了一下ABAQUS内部不同PART、不同材料、不同网格尺寸控制工节点剖分,mark一下。 CONCRETE PART STEEL_PART INTERACTION LOADING MESH STEEL STRESS CONCRETE DAMAGEC 相关博文 ( Related Post) [01] [工程][案例][资料] 某农业玻璃温室结构设计 [Structural design of an agricultural glass greenhouse] [02] [工程][案例][FEM] 某工程搭接桁架节点有限元分析 [Finite Element Analysis …

[Grasshopper] 箱型钢螺旋楼梯参数化建模 [Parametric modeling of box shaped steel spiral staircase]

实干、实践、积累、思考、创新。 随后更新….       相关博文 ( Related Post) [01] [GRASSHOPPER] Grasshopper-Midas 接口开发 [公众号: 结构之旅] [02] [参数化][Rhino][XTRACT] 用Rhino也可以玩XTRACT截面分析 [03] [参数化][笔记] 采光顶参数化建模分析案例 [Rhino/Grasshopper/Midas Gen] [04] [GRASSHOPPER] 使用Karamba3D优化单层网壳 [公众号: 结构之旅] [05] [Rhino][Grasshopper][笔记] 对点集合按坐标排序 ( Sort the …

[视频][Video] Pinching4 Material Parameter Test [Pinching4材料参数测试工具视频演示]

应网友要求编制这个 Pinching4 MatTest 程序,用于测试 OpenSees中的Pinching4 材料的特性。OpenSees中的Pinching4 Material 是一个灵活度非常高的单轴滞回本构模型,该材料拟合“挤压”载荷变形响应,并在循环载荷下表现出退化。强度和刚度的循环退化有三种方式:卸载刚度退化、重新加载刚度退化和强度退化。[www.jdcui.com 出品]

[软件笔记] YJK剪力墙抗剪承载力小于剪力设计值?

实干、实践、积累、思考、创新。 记录一下和小伙伴的讨论。下图是YJK剪力墙构件信息文件,由图可见,剪力墙的抗剪承载力 WS_XF比剪力设计值小。 咋一看挺奇怪,为什么呢? YJK里面的剪力墙抗剪承载力如何计算的呢? 其实之前的这个笔记有记录过:[YJK][盈建科][笔记] 楼层抗剪承载力计算及YJK里面的楼层抗剪承载力自动调整 即抗剪承载力的计算似乎是不考虑地震作用的,如下图所示,抗剪承载力Vcy没有考虑抗震承载力调整系数 γRE。 而构件配筋设计时,是按下图公式计算,也即对于地震控制工况,需要考虑抗震承载力调整系数 γRE。 另外,还注意到,按第一个图附录C,楼层抗剪承载力计算时,剪力墙打了7折,也有可能差异再此。 PS. 因此,具体是0.7还是抗震承载力调整系数引起,得问问YJK或者有空再测试测试了,有验证过的小伙伴可以说说看! 相关话题 ( Related Topics) [01]. [Tool] YJK(盈建科)桩荷载统计工具 [02]. YJK转PKPM出现“访问XX.jws发生未知错误”的解决办法 [03]. YJK(盈建科)的三处材料定义 [04]. YJK(盈建科)截面建模工具-快速导入 [05]. YJK1.7人工波功能测试 [06]. YJK地震波反应谱分析与地震波选取 [07]. YTP – A Pre Process …

[程序] NMDOF v2024: A Tool for Nonlinear Dynamic Time History Analysis of Shear-Type MDOF System [多自由度剪切层模型系统动力非线性时程分析工具 v2024]

实干、实践、积累、思考、创新。 程序图标 ( Program Icon ) 程序介绍 ( Program Introduction) NMDOF 是一个基于微软的windows窗口程序,用于多自由度剪切层模型系统的地震动力非线性分析。 结构可是弹性也可以是弹塑性,支持的材料模型包括:线弹性材料模型、二折线随动强化模型 及Bouc Wen模型。 程序使用Newmark-beta逐步积分法求解增量非线性运动方程。 软件提供的阻尼模型包括 模态阻尼 、瑞利阻尼 及 剪切层阻尼模型。 新版软件支持设置 金属阻尼器,金属阻尼器的数量无限制。 软件可计算并显示结构的模态形状。 软件可输出结构的各种时程响应结果,包括位移,速度,加速度,各类耗能时程等。同时软件可输出多种层最大响应结果,包括层位移、速度、加速度及层间剪力等。 软件可显示结构的模态形状动画及时程变形动画。 软件提供多种常用地震加速度时程格式模板,方便使用者快速导入地震加速度时程,形成自身的地震加速度记录数据库。 NMDOF is a Microsoft-based Windows …

[程序案例] NMDOF算例5 ——剪切层模型动力时程分析 (模态阻尼) [Dynamic time history analysis of a shear-type MDOF system (with Modal Damping)]

实干、实践、积累、思考、创新! 最近更新了NMDOF软件 ( [软件][编程] NMDOF v2024: A Tool for Nonlinear Dynamic Time History Analysis of Shear-Type MDOF System (多自由度剪切层模型系统动力非线性时程分析工具 v2024) ) ,顺便补充一些新案例。 算例模型 各参数如下: K1 = 245000000;K2 = 245000000;K3 = 245000000 M1 …

[程序案例] NMDOF算例4 ——剪切层模型动力时程分析 (无阻尼) [Dynamic time history analysis of a shear-type MDOF system (with no damping)]

实干、实践、积累、思考、创新! 最近更新了NMDOF软件 ( [软件][编程] NMDOF v2023: A Tool for Nonlinear Dynamic Time History Analysis of Shear-Type MDOF System (多自由度剪切层模型系统动力非线性时程分析工具 v2023) ) ,顺便补充一些新案例。 算例模型 各参数如下: K1 = 245000000;K2 = 245000000;K3 = 245000000 …

[程序] CrackingMoment: 不同方法计算混凝土梁开裂弯矩 (Calculating the cracking moment of concrete beams using different methods)

实干、实践、积累、思考、创新。 程序图标 ( Program Icon ) 程序介绍 ( Program Introduction) [结构振控研发中心 & 程序开发组 团队出品] 实际工程和试验研究有时需要预估混凝土构件开裂弯矩,当前关于混凝土梁开裂弯矩并没有统一的算方法和公式,对比国内外三种开裂弯矩的计算公式,不同公式主要区别在于是否考虑考虑截面抵抗矩塑性影响系数以及钢筋对计算截面惯性矩的影响。本程序可以快速实现不同开裂弯矩计算方法下开裂弯矩以及直观数据对比,为工程师以及研究人员提供便捷。 (1)国标-过镇海公式 混凝土结构设计规范(GB500102010)采用下式: (2)顾祥林公式 (3)美标-ACI318 程序界面 ( Program Interface ) 程序下载 ( Program Download ) (  非免费软件,如果 您需要这个软件 或 需要 软件定制开发服务,可联系客服qq: …

[资料总结] 拱结构在超高层结构中的应用 (The application of arch structure in super high-rise structures)

实干、实践、积累、思考、创新。 来自团队小伙伴 黄元根 的资料整理分享 …… 在实际超高层工程案例中,建筑对外立面变化要求越来越高,拱结构除了在桥梁工程应用外,也陆续出现在超高层结构中,最为典型的项目如南京江北项目,立面设置多道拱结构实现结构变换,相比普通的环形桁架,这种转换给超高层立面带来眼前一亮的感觉。 对于拱转换结构,从力学上可高效实现上部竖向荷载往两侧传递,合理拱轴线可以充分利用拱材料受压性能;项目立面主要实现三个外框柱集中力的转换,如下图所示,拱设计的关键点在于三个集中荷载下以及拱尺寸确定的条件下找到拱折线位置(D1和D2),可以通过公式推导得到。 对此,编制简单四折线拱轴线程序,在三个集中荷载作用以及固定拱尺寸条件下,找到拱轴线转折点位置。程序界面如下图所示。 、 上面两组图 荷载不一致,几何加载位置一致情况下的拱轴线,提取并绘制EXCEL对比如下,可见不同荷载下拱轴线不同。 本文编者: 相关博文( Related Topics) [01] [工具][软件][规范] 广东省标准《高层建筑混凝土结构设计规范》反应谱计算工具 [02] [结构力学][结构设计] 两端固支梁弯矩为0点距端部的距离 [03] [抗震][结构设计][规范] 非抗震设计情况下混凝土柱的“轴压比”可达多大? [04] [结构设计][动力学] YJK中CQC振型组合地震力的复核 [05] [结构设计][楼梯] 混凝土楼梯施工图笔记 …

[程序] YJK_ColumnForce: 盈建科柱内力提取工具 [二次开发]

实干、实践、积累、思考、创新。 程序图标 ( Program Icon ) 程序介绍 ( Program Introduction) 小伙伴找在搞项目研究时候找我们定制开发的一个软件。 主要功能是提取盈建科软件的 柱构件 指定工况下的内力。 程序界面 ( Program Interface ) 程序下载 ( Program Download ) (  非免费软件,如果 您需要这个软件或 需要相关软件定制开发,可联系客服qq: 3014479529。) 相关软件 ( Related Program ) [01] ENGT: …

[结构优化] 基于ETABS二次开发的超高层核心筒墙厚优化 案例一 (Case 1 of wall thickness optimization for super high-rise core tubes based on secondary development of ETABS)

实干、实践、积累、思考、创新。 来自团队小伙伴 黄元根 的分享 …… 基于ETABS二次开发的超高层核心筒墙厚优化 案例(一) 1. 工程概况 分享案例为某项目方案测算阶段,项目位于高烈度区(设防烈度8度半),结构高度接近300m,结构体系采用巨柱+型钢混凝土核心筒+斜撑,核心筒作为主要抗侧力构件,其墙厚直接影响结构的抗震性能以及经济性。对于高烈度区项目,结构减重尤为关键,本文基于ETABS二次开发+优化算法给出一种在满足设计要求前提下减小结构自重的解决方案。 2. 核心筒优化结果 项目核心筒竖向存在一定收进,墙体根据其平面位置以及高度设为变量,优化过程可描述如下: 优化目标:结构自重最小 约束函数:结构最大层间位移角1/450 设计变量:核心筒墙厚   结构软件 优化前(YJK) 优化后(YJK) 结构总质量(t) 200433 187156 结构周期(s) 4.78 4.97 最大层间位移角 1/452(X)1/470(Y) 1/449(X)1/462(Y)   …

[结构优化][Video] 超高层结构伸臂桁架位置敏感性分析 (Sensitivity analysis of the location of the outrigger truss in super high-rise buildings)

实干、实践、积累、思考、创新。 来自团队小伙伴的分享,通过ETABS二次开发,实现超高层伸臂桁架位置敏感性分析。Sensitivity analysis of the position of the outrigger truss in super high-rise buildings 相关资料 ( Related Topics ) [01] [CSI OAPI][编程] CSI OAPI EX1: 运行/关闭/捕捉 SAP2000 [Start/Exit/GetActive SAP2000] [02] [CSI OAPI][编程] …

[结构优化] 基于ETABS二次开发的塔楼斜柱斜率变化优化案例 (Slope Sensitivity analysis of the inclined columns of the tower through secondary development of ETABS)

实干、实践、积累、思考、创新。 实际超高层工程案例中,塔楼外框常采用斜巨柱形式,以加强外框刚度和满足建筑外形要求,例如中国尊大楼、武汉绿地中心等。为了探究巨柱斜率对整体刚度影响,基于ETABS二次开发技术实现不同斜率巨柱自动化计算以及提取相应结果,以供参考: 一、计算模型 斜柱斜率变化视频 二、计算结果 三、初步结论 1、巨柱斜率增大,结构刚度增加,地震下结构基底剪力增大; 2、巨柱斜率增大,风荷载下结构最大层间位移角可减小15%,当斜率大于一定角度后,最大层间位移角减小幅度有限; 3、相比结构前二周期,结构第三周期(扭转周期)对巨柱斜率变化更为敏感,即增大巨柱斜率更有利于提高结构扭转刚度。 本文编者介绍 相关资料 ( Related Topics ) [01] [CSI OAPI][编程] CSI OAPI EX1: 运行/关闭/捕捉 SAP2000 [Start/Exit/GetActive SAP2000] [02] [CSI OAPI][编程] CSI OAPI EX2: 伸臂桁架几何优化 …