最近项目用到 ETABS 2016模型转YJK模型,使用了YJK1.8.2.2的ETABS接口,在转换模型的时候,发现找不到质量源工况,如下图所示:

PS. ETABS中已经定义了质量源工况,不知道为何报这样的提示。 :cry:

根据提示选择相应需要导入的工况后,发现楼板的恒载丢失了。

经过测试发现,YJK仅能导入第一个恒载和活载的楼板荷载,因此,解决这个问题很简单,在ETABS中将荷载样式的定义调换一下顺序,或者将用到的荷载样式合并,导入虽然还会遇到相同的提示,但基本可解决问题。

PS。另外,YJK可能对高本版的ETABS的模型转换测试不是很够,除了上面问题外,存在很多问题,比如,用壳模拟的连梁的刚度折减系数没有导入,大部分梁的铰接没有导入等。使用时候需要注意。


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YJK中,在提交计算之前会生成数据及数检,数检结果会给出模型的一些问题,如下图所示。数检会给出相应的编号及节点坐标。

一般可在【模型荷载输入】模块通过编号快速定位问题出现的位置,并进行修改。


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做个备忘,写程序的时候用到版本号。从这个表也可以看出,1997年颁布的 R14 是一个AutoCAD的一个转折。R14版本以后,AutoCAD功能得到了极大的增强。

Official Name Version DWG Tag Release
AutoCAD Version 1.0 1 1
AutoCAD Version 1.2 1.2 2
AutoCAD Version 1.3 1.3 3
AutoCAD Version 1.4 1.4 4
AutoCAD Version 2.0 2 5
AutoCAD Version 2.1 2.1 6
AutoCAD Version 2.5 2.5 7
AutoCAD Version 2.6 2.6 8
AutoCAD Release 9 9 9
AutoCAD Release 10 10 10
AutoCAD Release 11 11 11
AutoCAD Release 12 12 12
AutoCAD Release 13 13 13
AutoCAD Release 14 14   14
AutoCAD 2000 15 AC1015 15
AutoCAD 2000i 15.1 AC1015 16
AutoCAD 2002 15.2 AC1015 17
AutoCAD 2004 16 AC1018 18
AutoCAD 2005 16.1 AC1018 19
AutoCAD 2006 16.2 AC1018 20
AutoCAD 2007 17 AC1021 21
AutoCAD 2008 17.1 AC1021 22
AutoCAD 2009 17.2 AC1021 23
AutoCAD 2010 18 AC1024 24
AutoCAD 2011 18.1 AC1024 25
AutoCAD 2012 18.2 AC1024 26
AutoCAD 2013 19 AC1027 27
AutoCAD 2014 19.1 AC1027 28
AutoCAD 2015 20 AC1027 29
AutoCAD 2016 20.1 AC1027 30
AutoCAD 2017 21 AC1027 31
AutoCAD 2018 22 AC1032 32

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  • 几个结构荷载的基本概念,温故而知新

(1)永久荷载 permanent load

在结构使用期间,其值不随时间变化,或其变化与平均值相比可以忽略不计,或其变化与平均值相比可以忽略不计,或其变化是单调的并能趋于限值的荷载。

(2)可变荷载 variable load

在结构使用期间,其值随时间变化,且其变化与平均值相比不可以忽略不计的荷载。

(3)偶然荷载 accidental load

在结构设计使用年限内不一定出现,而一旦出现其量值很大,且持续时间很短的荷载。

(4)荷载代表值 representative values of a load

设计中用以验算极限状态所采用的荷载量值,例如标准值、组合织、频遇值和准永久值

(5)设计基准期 design reference period

为确定可变荷载代表值而选用的时间参参数。

(6)标准值 characteristic value/ nominal value

荷载的基本代表值,为设计基准期内最大荷载统计分布的特征值(例如均值、众值、中值或某个分位数)。

(7)组合值 combination value

对可变荷载,使组合后的荷载效应在设计基准期内的超越概率能与该荷载单独出现时的相应概率趋于一致的荷载值;或使组合后的结构具有统一规定的可靠指标的荷载值。

(8)频遇值 frequent value

对可变荷载,在设计基准期内,其超越的总时间为规定的较小比率或超越频率为规定频率的荷载值。

(9)准永久值 quasi-permanent value

对可变荷载,在设计基准期内,其超越的总时间约为设计基准期一半的荷载值。

(10)荷载设计值 design value of a load

荷载代表值与荷载分项系数的成绩。

(11)荷载效应 load effect

由荷载引起结构或结构构件的反应,例如内力、变形和裂缝等。

(12)荷载组合 load combination

按极限状态设计时,为保证结构的可靠性而对同时出现的各种 荷载设计值 的规定。

(13)基本组合 fundamental combination

承载能力极限状态计算时,永久荷载和可变荷载的组合。

(14)偶然组合 accidental combination

承载能力极限状态计算时,永久荷载、可变荷载和一个偶然荷载的组合,以及偶然事件发生后受损结构整体稳固性验算时永久荷载与可变荷载的组合。

(15)标准组合 characteristic / nominal combination

正常使用极限状态计算时,采用标准值或组合值为荷载代表值的组合。

(16)频域组合 frequent combination

正常使用极限状态计算时,对可变荷载采用频遇值或准永久值为荷载代表值的组合。

(17)准永久组合 quasi-permanent combination

正常使用极限状态计算时,对可变荷载采用准永久值为荷载值的组合。

(18)等效均布荷载 equivalent uniform live load

结构设计时,楼面上不连续分布的实际荷载,一般采用均布荷载代替;等效均布荷载系指其在结构上所得的荷载效应应能与设计的荷载效应保持一致的均布荷载。

(19)从属面积 tributary area

考虑梁、柱等构件均布荷载折减所采用的计算构件负荷的楼面面积。

  • 建筑结构设计时,应按下列规定对不同荷载采用不同的代表值 ( GB 50009—2012 3.1.2)

(1)对永久荷载应采用标准值作为代表值

(2)对可变荷载应根据设计要求采用标准值、组合值、频遇值或准永久值作为代表值。

(3)对偶然荷载应按建筑结构使用的特点确定其代表值。


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记录一下 Office的版本号,开发时候用到,信息来源于:https://en.wikipedia.org/wiki/History_of_Microsoft_Office#cite_note-2

可以注意到一个十分有趣的地方,从Office 2007Office 2010 ,office版本号从 12.0 变到了 14.0,中间缺了13.0。

Title/version Release Year
Office 1.0 1999
Office 1.5 1991
Office 1.6 1991
Office 3.0 1992
Office 4.0 1994
Office 4.3 1994
Office for NT 4.2 1994
Office 95(7.0) 1995
Office 97(8.0) 1996
Office 97 Powered by Word 98 (8.5) 1997
Office 2000(9.0) 1999
Office XP(10.0) 2001
Office 2003(11.0) 2003
Office 2007(12.0) 2007
Office 2010(14.0) 2010
Office 2013(15.0) 2013
Office 2016(16.0) 2015

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