[程序] 风荷载调整工具 (Tool for windload Modification)
实干、实践、积累、思考、创新。 程序图标 ( Program Icon ) 程序介绍 ( Program Introduction) 风荷载修改工具。。。 程序图例( Program Examples ) 微信公众号 ( Wechat Subscription) 欢迎关注 “结构之旅” 微信公众号
[程序] 2001版及2010版抗震设计规范CQC振型耦联系数对比(Cross-Modal coefficients of CQC method)
实干、实践、积累、思考、创新。 程序图标 ( Program LOGO ) 程序介绍 ( Program Introduction) CQC扭转耦联系数计算工具。Cross-Modal coefficients of CQC method in Chinese Seismic Code GB 50011-2001 and GB 50011-2010。 （1）振型扭转耦联系数与振型的周期比及阻尼比有关，在阻尼比一定的情况下，随着周期比的减小，耦联系数减小，并趋于0。即振型的周期越接近，扭转耦联系数越大，当振型周期（频率）相等时，扭转耦联系数为1。 （2）2001版及2010版抗震设计规范CQC振型耦联系数对比。2001版CQC扭转耦联系数是2010版扭转耦联系数的在阻尼比相等情况下的简化。当振型频率比较接近，振型之间阻尼比相差比较大时，两者相差比较大，即2001版规范的简化公式误差比较大。 程序图例 ( Program Gallery ) 微信公众号 ( Wechat Subscription) 欢迎关注 “结构之旅” 微信公众号
[程序资料] 多方案曲线结果分析对比 (YJK Multi-Model Compare 功能介绍)
给 YJK Multi-Model Compare 增加多模型多种整体曲线对比的功能，用于方案对比及工程备份。 About Multi-Model Compare 关于软件，可在这个链接查看，链接：[程序] Multi-Model Compare: 基于盈建科的多模型参数优化比选工具 [超限结构设计助手] 微信公众号 ( Wechat Subscription) 欢迎关注 “结构之旅” 微信公众号
[程序] 隔震设计简化计算(抗规附录L)(Seismic Isolation)
实干、实践、积累、思考、创新。 程序介绍 ( Program Introduction) 抗规附录L计算减隔震，实际没啥用。和小伙伴做的小软件，那时候小伙伴刚开始学习编程，主要用于编程训练，学习规范。 程序图例 ( Program Gallery ) 微信公众号 ( Wechat Subscription) 欢迎关注 “结构之旅” 微信公众号
[结构设计][规范] 等效侧向力法计算非结构构件地震力 (抗规13.2节)
实干、实践、积累、思考、创新。 程序图标 ( Program LOGO ) 程序介绍 ( Program Introduction) 抗规13.2节计算非结构构件地震力，实际没啥用。和小伙伴做的小软件，2015年，那时候小伙伴刚开学编程，主要用于编程训练，学习规范。 程序图例 ( Program Gallery ) 微信公众号 ( Wechat Subscription) 欢迎关注 “结构之旅” 微信公众号
[结构设计] 超高层伸臂位置的敏感性分析 (Analysis of optimal outriggers location in high-rise building structures)
实干、实践、积累、思考、创新。 通过定性的考虑可的伸臂位置，进行分组模型对比分析，可以定性评估伸臂位置对结构位移及周期的影响，定性把握伸臂的合理位置。 以下某个工程的参数分析 伸臂位置对位移角的影响： 由上图可见，伸臂布置于2/3/8/9/10位置对于提高结构刚度，减小位移角效率相对较大。 伸臂位置对周期的影响： 由上图可见，伸臂布置于3/5/7位置对于控制结构的周期，提高结构整体刚度较为有效。 做个简单笔记备忘，后续再利用计算机优化算法系统研究…… 微信公众号 ( Wechat Subscription) 欢迎关注 “结构之旅” 微信公众号
[程序案例] BeamEvelopes应用案例：移动荷载下车道侧壁内力包络分析
车道侧壁与地下室外墙通过车道的楼板相连，将楼板等效成支座，则力会施加到车道侧壁。 车道侧壁的弯矩受力分析类似一个竖向的连续梁。考虑到车道板位置的不确定性，大部分车道板是倾斜的，为后期留点安全富余，因此需要考虑车道板位置的变化对车道侧壁受力的影响，即进行移动荷载的包络分析。一下分析均采用www.jdcui.com 开发的软件 BeamEvelopes 进行，具体链接：（[软件][编程][开发][结构设计] BeamEvelopes: 连续梁包络分析工具（Continuous Beam Envelope Analysis Program）） （1）受力简图： （2）仅考虑荷载施加在跨中的弯矩图及剪力图如下： 由上图可见，跨中加载，以第一跨为例，最大弯矩为：3.304e+9,最大剪力为1.623e+6; （3）弱考虑集中荷载施在跨内位置可变动，求解弯矩包络图及剪力包络图如所示： 由上图可见，包络分析的结果，以第一跨为例，最大弯矩为：4.196e+09,最大剪力为3.114e+006；可见均比跨中加载大了很多，因此设计师需要结合实际情况谨慎考虑。 微信公众号 ( Wechat Subscription) 欢迎关注 “结构之旅” 微信公众号
[程序] BeamEvelopes: Continuous Beam Envelope Analysis Program [连续梁包络分析工具]
程序研发组给设计师打造的一款小工具，可以用于地下室车道侧臂的受力分析设计。 程序图标 ( Program Icon ) 程序介绍 ( Program Introduction) 连续梁静力分析，连续梁移动荷载包络分析。可以用于地下室侧壁相邻的车道侧壁的受力分析。Continuous beam static analysis, continuous beam moving load envelope analysis. It can be used for the force analysis of the side wall …
[程序案例] 伸臂及腰桁架对巨柱轴力的影响 (ENGT 超高层应用案例3)
实干、实践、积累、思考、创新。 模型对比分析，研究伸臂及腰桁架对巨柱力的影响。 采用 ENGT: Engineering Tookit [建筑结构辅助设计工具集成系统] 可以快速提取指定巨柱的内力，图表形式展示相应的数据，如下图所示。 可见伸臂及腰桁架的刚度对巨柱的轴力均有影响，中下部腰桁架的影响更大。 关于 ENGT ( About ENGT) Link: ENGT: Engineering Tookit [建筑结构辅助设计工具集成系统] ENGT 应用案例 ( Application Examples of ENGT) [01] [结构][设计][高层建筑][笔记] 倾斜外框引起的扭转效应 (ENGT 超高层应用案例1) [02] [结构设计][超高层][ENGT] 巨柱倾角对外框剪力分担比的影响 …
[程序] Pushover Performance Point Solution Program [Pushover 分析性能点求解程序][Based on ATC 40]
说好的做完项目后更新……半年前写的，现在终于有时间更新一下了。 程序图标 ( Program Icon ) 程序介绍 ( Program Introduction) 用于pushover分析性能点的求解，提供了基于ATC-40及FEMA 440的求解方法。也是之前用Abaqus进行pushover分析编写的程序。对这方面感兴趣的小伙伴可以看一看。 程序界面 ( Program Interface ) 注释 ( Comments ) 如果您需要这个软件，请在这给网站捐助：http://www.jdcui.com/?page_id=4813，捐助金额不低于200RMB，捐助后在评论区留下您的评论，软件会通过管理员QQ：3014479529给您发送，对软件有任何疑问也欢迎联系，敬请尊重劳动成果 ！！！ 如果原软件功能无法满足您的需求，您可以和我联系，可以针对您的需求，做局部修改和调整。 相关话题 ( Related Topics) [01] [Tool] Pushover Performance Point Solution Program [Pushover …
[软件笔记] 记录一个盈建科模型转换问题
模型从YJK转到 Midas，再从Midas 转回YJK，进入前处理直接报错，退出程序。 YJK版本为 1.9.1。后降低版本到1.8.3，可弹出错误的问题，发现是工字形截面材料用了 刚性杆，截面参数定义错误。检查模型 必须 注意刚性杆都用在了什么地方。 微信公众号 ( Wechat Subscription) 欢迎关注 “结构之旅” 微信公众号
[软件笔记] YJK简化模型楼板导荷注意问题
上图的简化方式建的楼板，板2 和 板1的楼板荷载会重复，多算一个板1的荷载。至少需要设置一个梁将板1边线和板2边线连接，如下图所示。这个在建简化模型的时候需要注意。 PS. 幸亏 常博士 指出问题。 微信公众号 ( Wechat Subscription) 欢迎关注 “结构之旅” 微信公众号
[软件笔记] 盈建科提示截面错误
YJK前处理提示 截面参数 错误，工字型钢截面不能指定为混凝土材料。 居然看这么多次没看出来。 微信公众号 ( Wechat Subscription) 欢迎关注 “结构之旅” 微信公众号
[程序] YJKWv02qPost: 盈建科0.2q0数据处理 [超限结构设计助手]
程序图标 ( Program Icon ) 程序介绍 ( Program Introduction) [超限结构设计助手] 系列程序之一。 程序界面 ( Program Interface ) 相关软件 ( Related Program ) [01] ENGT: Engineering Toolkit [建筑结构辅助设计工具集成系统] [02] [风洞试验][结构设计][软件] RWDI风洞试验荷载数据处理工具 [03] [结构设计][软件][Program] YJK风洞荷载试验数据处理工具[ A …
[程序] YJKComponentPost: YJK构件性能分析 [超限结构设计助手]
一年前做的，终于有时间整理一下。 🙂 🙂 🙂 程序图标 ( Program Icon ) 程序介绍 ( Program Introduction) 基于 YJK （盈建科）的 构件性能分析工具，可以方便的统计和分析构件的 轴压比、剪压比、配筋率等参数，并绘图，输出图表，报告，等等。超限设计助手。后续有时间再详细介绍。[超限结构设计助手] 系列程序之一。 程序截图 ( Gallery ) 微信公众号 ( Wechat Subscription) 欢迎关注 “结构之旅” 微信公众号
[结构设计] 结构设计内力调整需要注意的一些基本概念
实干、实践、积累、思考、创新。 结构设计涉及到许多内力调整的情况，包括放大一些内力，使得结构设计更加安全。 在理解结构各种内力调整前，需要注意和区分以下几个大的概念： （1）组合前调整 和 组合后调整 因为，设计时候是涉及多个不同种类工况的，而各个工况的效应需要进行不同形式的组合。那么组合前调整和组合后调整是不同的概念。如常说的剪重比调整是调整地震剪力的，因此是组合前调整，而常说的强柱弱梁的调整，就是组合后调整。为何“强柱弱梁”、“强剪弱弯”调整是组合后调整，其实只要仔细思考这些力的特性及调整的目的，就容易理解。 （2）整体性的调整 及 局部性的调整 如剪重比调整或风荷载敏感结构的基本风压放大等内力调整，就是整个结构或者某一层楼所有构件的调整。而梁弯矩调幅，框架-剪力墙的0.2V0调整这些调整则是对部分构件进行的局部调整。 PS: 抓住上述这些基本的概念去看内力调整，就会清晰很多了。 相关博文( Related Topics) [01] [工具][软件][规范] 广东省标准《高层建筑混凝土结构设计规范》反应谱计算工具 [02] [结构力学][结构设计] 两端固支梁弯矩为0点距端部的距离 [03] [抗震][结构设计][规范] 非抗震设计情况下混凝土柱的“轴压比”可达多大？ [04] [结构设计][动力学] YJK中CQC振型组合地震力的复核 [05] [结构设计][楼梯] …
[程序] RWDI风洞试验荷载数据处理工具
程序图标 ( Program Icon ) 程序介绍 ( Program Introduction) RWDI 风洞试验数据处理工具，并可以转换成 YJK 计算的格式。 （1）输入等效精力风荷载 （2）输入组合系数 （3）生成组合等效风荷载，并可转为YJK格式 （4）导出风洞荷载结果 程序界面 ( Program Interface ) 相关软件 ( Related Program ) [01] ENGT: Engineering Toolkit [建筑结构辅助设计工具集成系统] [02] [风洞试验][结构设计][软件] RWDI风洞试验荷载数据处理工具 …
[日记] 5.12 一个特殊的日子
今天是2018年5月12日，汶川地震10周年。一个举国沉痛的日子。 以此提醒自己，结构工程师和结构科研人员，均应该有责任感和使命感，因为房子是住人的。任何东西在人的生命面前，均应该让步。
[软件笔记] YJK模型拼接后需要检查的问题
（1）工程拼装时，必须检查节点否太多细微误差，若存在，必须调整，否则整个模型会很卡很卡。由于多个人建模在拼装，节点多多少有误差。（进可能修改） （2）截面、荷载过多，必要时候需要清理。 （3）在特殊构件要检查材料表 是否有修改。 （4）铰接的指定有时候会出问题，YJK可以算，可能转到其他软件就无法计算了。 （5）部分楼层的施工顺序问题，也会打乱。若存在特殊楼层，需要注意修改。 微信公众号 ( Wechat Subscription) 欢迎关注 “结构之旅” 微信公众号
[结构分析] 带加劲肋钢板有限元分析
工字型钢为主梁，槽钢为铰接次梁，铺设钢板，钢板铰接支撑在钢梁上。左模型钢板底设置角钢加劲肋，间距500mm，右模型为纯钢板。整个结构尺寸为1000mmx2800mm，钢板施加竖向均布荷载。 整体模型 钢梁 钢板竖向位移 （左模型，角钢的最大竖向位移为2mm，最大相对位移为1.5mm，角钢挠度为 1/（1.5/1000）=1/666；钢板的最大竖向位移为2.2mm，分布于跨中，最大相对位移为0.3mm，相应的挠度为1/（0.3/500）=1/1666；右模型：跨中位移最大，最大竖向位移为17.4mm，最大相对位移为17mm，相应的板的挠度为 1/(17/1000)=1/58。） 钢板的Von-Mises应力 （左模型：钢板的最大应力为60Mpa，主要集中在角钢端部的局部范围；右模型：钢板的最大应力为83Mpa，主要集中在跨中较大范围。） 微信公众号 ( Wechat Subscription) 欢迎关注 “结构之旅” 微信公众号
